本發明公開了一種鐵路車輛機械減速裝置，包括第一固定筒和第二固定筒，所述第一固定筒和第二固定筒的內部均活動設有消耗組件，所述第一固定筒和第二固定筒相對面的一端均固定連接有連接管，所述第二固定筒的表面固定設有限制組件。本發明通過將升降頭配合限位桿帶動第一活塞向下移動擠壓空氣，并使得第一固定筒中的空氣通過第二固定筒中的連通管進入固定管并將第三活塞向兩端推開，通過定位桿帶動兩個夾緊塊相互遠離，直至消耗組件解除限制，此時在第一阻尼彈簧、第二阻尼彈簧和第一伸縮桿復位拉伸的作用下，使得升降頭向上移動，并對鐵路車輛進行主動沖擊，從而實現能主動消耗車輛動能并對其所作的功的目的，便于快速進行速度控制。